2021/03/30

桜満開のりんりんロード往復(土浦⇔岩瀬)

 満開情報に急き立てられ、筑波りんりんロードへ。早朝、人のいない時間帯での撮影を考え、今回も4時過ぎに車にミニベロを積んで土浦駅のコインパーキングへ・・。

 コインパーキングは、ビルに変貌する工事中で、別途近くの個人がやっている駐車場へ。一日500円と安く、朝早いときは封筒に登録番号を書いて500円入れてポストに放り込んで手続き完了。

 6時半前にサイクリングロードの起点である岩瀬に向けて土浦の終点からスタート。9時少し前に岩瀬に到着し、折り返し土浦まで走行。往路は、太陽が雲に隠れて薄暗かったが、復路ではピーカンの状態で撮影ができた。往路の時に咲いていなかった桜やモモが、復路時には開いているような気がするが太陽光や向きの関係での錯覚なのか・・・。  今年は、りんりんロードもタイミングがばっちりで、満開の中走行することができた。癒されたが、往路の向かい風はつらく、ミニベロでの往復80㎞はけっこうきつかった。 Youtube(土浦→岩瀬)https://youtu.be/2E45MoRS2Fw%20Youtube

2021/03/29

ヘルシーロードから武蔵水路へ

 各地の桜が、満開との情報が入ってきている・・・風向きや撮影での太陽の向きなど考え、ヘルシーロードと武蔵水路を選択。

 最寄りの駅を始発で出発、埼玉高速鉄道の新井宿へ・・・、駅には、最近アピールしだした「桜回廊日本一」のポスターが。  6時半過ぎにはヘルシーロードを走りだし、人が出てくる前に撮影をしながら主要な区間を通過することができた。  日本一は、一定間隔以内での桜の本数と距離が日本一だとか言っていたが、何よりすべての桜が一斉に満開となっている状態は、一見に値すると思う。何度か撮影で走っているが、今回はドンピタだった。  しかし、曇り空・・・残念。  ヘルシーロードを途中で離れ、古代蓮の里とさきたま古墳公園に寄って武蔵水路で北鴻巣駅に、11時前に到着し、自転車を畳んで帰路についた。  古墳公園も桜が満開で見ごたえがあり、前方後円墳や日本で最大の円墳など、その大きさを感じつつ石田堤なども眺めてきたが、結構人が多く改めて桜の時期を過ぎたころにゆっくり訪れることにしたい。

2021/03/26

花見ライド (大堀川・手賀沼・印旛沼・新川・花見川CR)TX流山おおたかの森駅→稲毛海岸駅

 印旛沼の桜が満開とのことなので、本日TX流山オオタカの森駅まで輪行し、大堀川の桜、手賀沼の桜・印旛沼・新川・花見川サイクリングロード沿いの桜を巡ってきた。新川沿いはすっかり葉桜となっていたが、ほかは満開だった。

 もう一つ、行きたいと思っていた怪しいお店で昼食をとってきた。ともかく安すぎるので疑心暗鬼となっていたが、テレビでも放送されたこともあり、意を決して寄ってきた。ラーメンともつ丼のセットで500円(*_*)・・・。  おじいちゃん一人で切り盛りしており、私の後に一人常連さんのような人が入ってきて注文したけど、私のものが出来上がった際、改めて注文を聞いていた・・。私のものが終わってから調理を開始していた。メニューの写真のとおり‥みんな安すぎだけど味は、普通にうまかった・・・(^.^;  久々に引っ張り出したロードバイクで、軽さや爽快さを再認識。途中までの追い風で快走したものの、後半はずっと向い風だった。桜をながめてのんびり走っていたので、それほど苦にはならなかったが、風は冷たかった。

コウノトリのヒナを見に行く。(TDL→JR野木駅)

  兵庫県富岡市の保護施設で、国内最後のコウノトリが死んで絶滅したのは、1971年。その後、ロシアや中国から幼鳥を譲り受け、飼育や繁殖を開始。多摩動物園で繁殖に成功したほか、豊岡市でも成功し、その後各地で飼育/繁殖/放鳥が行われている。関東では、繁殖/放鳥は野田の施設が数多く行っ...