秦野市 湧水地巡り

 　悪天候が続き、ちょっと走れそうな日は野暮用が入る悪循環。
　曇り空だけど降水確率が20％と低かったので、本日、だいぶ前にコースデータを作成してあった秦野市の湧水を巡ることにした。
　気温もそれほど高くならず、距離も15キロ程度なので、ラッシュ後の電車を乗り継いで輪行で目的地まで移動することに。秦野までは、最寄駅から都営新宿線→小田急新宿駅と乗り換える際、移動距離は短いものの、年中混雑する人混みの中をうろつくのは結構しんどい。神奈川方面への車での移動は時間と費用がばかにならないので、ミニベロだしまぁ何とかなるだろうと、自宅を9時過ぎに出て新宿へ。雑踏の中を移動して小田急に乗り換え、11時過ぎに秦野駅着。　サイコンに放り込んだデータの順で湧水を巡るはずが、どこで間違えたのか、中間の4カ所を飛ばしてしまった。（帰宅後確認したら、4カ所がまだ盛り込まれていない作成途中のデータだった。）
　仕方がないのでナビに従い、すべて巡り終えた後に取りこぼした湧水を携帯で場所を確認して巡った。秦野市には多くの湧水があり、主に町中にあるものを巡ったが、それでも結構な勾配の箇所もあって、短い距離の割には疲れた。もう少し天気のいい日に、湧水でコーヒーでも淹れて飲んだらよかったような……。

参考 今回訪れた湧水で市が水質検査を実施しているところ
 湧水          　最新採水日    一般細菌  大腸菌   pH   硝酸態窒素 硬度   判定
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弘法の清水        2026/7/9        0           不検出  7.9     2.4                 104     適合

まいまいの泉    2026/7/9        0          不検出   7.9     2.9                 95.1    適合

どうめいの泉    2026/7/9        0          不検出   7.8     3.5                 105     適合

若竹の泉        　2026/8/6       130      不検出    8.0     0.75              69.9   不適合

谷津湧水            2026/8/6        72        不検出    7.5     2.4                 77.9    適合

GoogleMap　https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1NIMsIfFOJqwv56XAKiAALbgtzJdOaM0&usp=sharing
Strava　https://www.strava.com/activities/20319436976
Relive　https://www.relive.com/ja/view/vPv4wApVL3q

秦野駅北口

駅前 まほろばの泉

地下50mまで掘った井戸から、秦野盆地の地下水をポンプで汲み上げており、湧水ではない。

弘法の清水（煮沸飲用を推奨）

寿徳寺湧水（寺社内で確認できず）

今泉名水桜公園（湧水箇所確認できず）

兵庫の泉（煮沸飲用を推奨）

児童公園内　どうめいの泉（煮沸飲用を推奨）

若竹の泉（本年役所検査で飲用不適合の結果が出ている。）

谷津湧水（煮沸飲用を推奨）

黄金の泉（湧出箇所確認できず）

今泉あらい湧水公園（湧水箇所確認）

まいまいの泉（煮沸飲用を推奨）

小藤川の湧水（ガードレール下から湧水確認）

　大國の泉 出雲大社相模分祠（飲用可との表示あり）

葛西臨海公園/TDL→JR栗橋駅

 　しばらく悪天候が続き、今週も本日以外は天気が悪いとの予報。それならと、先日カーボンバイクのフロントギアを本来のアルテに戻したので、その走り具合と、GoPro12のMAX LENZ使用時の設定を一部変更して映像を確認するため、江戸サイを走ってきた。終日南風との予報もあったので、戻りは電車輪行にして江戸サイを北上することに。 　距離も長くなるので、50㎞程度走ったあたりのコンビニで休憩する予定で走行。利根運河を外れてショートカットで利根川に出る手前、16号と交差する脇のコンビニだったが、ナビを入れずに走っていて曲がるべき場所を見落として直進、結局大回りとなって寄れなかった。朝食とコーヒーを予定していたが、この先コンビニはなく、神社で少し休んで関宿城脇のお店を目指すことにした。 　利根川右岸に出てからは、なぜか向かい風。朝食をとれなかったことと相まって足が重くなった。関宿城に到着したら、利根川からの裏門は閉鎖され迂回することに……。表に回ってその理由が判明……月曜は関宿城もお店も定休日……。

　しかたなく、自販機のジュースとアイスを買って休憩し出発した。途中、あちこちで長雨のためか水の浸み出しが発生していたので、遊水地内の走行はキャンセルし、古河駅をゴールにした。（ほんとはもう少し先まで行きたかったが、向かい風と朝飯を食えなかったことで結構へこんだ。）
　古河でハンバーガーでも食べることを楽しみに走り出したが、予想より早く、足が「もうすぐ攣るぞ～」と言い出した。しばらくだましだまし走ったが、いよいよ攣りそうになったので圏央道下で休憩……。まだ80キロ弱の距離なのに……。ここ数年で、100㎞あたりで足が攣るようになってきたが、今回は早すぎ……。
　土曜にバレーではしゃぎすぎ、日曜はぐったりしていたので、その余波もあるかも。暑くなってきたこともあり、少し手前のJR栗橋駅をゴールにすることにした。今回目的地を決めておらず、苦しくなったらどっかで帰ろうと考えており、14時過ぎには自宅に戻って湯船でまったり……。
　72歳になるのでいろいろ考えなければと前回書いた通り、YouTubeにアップする動画のサムネや内容に年齢を盛り込んでみたが……、あれ以降、まぁアクセスが多い……。注目してくれるなら、歳を重ねたサイクリングの楽しみ方やトラブル対処についても、動画に盛り込んでいこうかな。
　アクセス解析を見ると、ほとんど同年代の男性だったのには驚いた。今回は、トラブル回避と途中リタイアについてでも、盛り込むことにしようかな。なんといっても、トラブル、不具合（バイク、撮影機材、サイコン）忘れ物、と話題には尽きない (;^_^A

　ところで、カメラテストの結果MAX LENZは、ちょっと魚眼すぎて走行には使えないので取り外した……。オークション行きかなぁ……。

YouTube　https://youtu.be/4MAoH6grnH4
GoogleMap　https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1wDBdwc7rabYgA_b8N4NXMmpCOQPrezY&usp=sharing
Strava　https://www.strava.com/activities/20166329022
Relive　https://www.relive.com/ja/view/vdvm7K2K2x6

JR葛西臨海公園駅

TDLサイン・モニュメント

CRが途切れる場所にある浅間神社

途中から現れる利根川右岸CR

利根川右岸CR、未開通部分迂回路図

関宿城

関宿城

栗橋駅（JR側）

東武 栗橋駅ホーム

水元公園周辺ひと回り（ミニベロ軋み音対策とGoProの諸設定確認）

 　先週末は野暮用と長野の道の駅巡りで自転車に乗れず、今週もしっかりした晴れの日はやってこないようだ。そこで、先日ショップに点検と軋み音対策をしてもらったミニベロを持ち出し、久しぶりに近場を走ることにした。
　今回は、軋み音対策の確認とGoPro12にMAX LENSを取り付け、チャッピー推薦の設定でのテスト撮影も兼ね、水元公園周辺をひと回りすることに。バックアップと画像比較のために並行してGoPro7でも撮影。帰宅して、それぞれの画像を見比べてみた。

　今回設定はハイパースムース「on」、思ったよりブレが残っている。もう一段上の「オートブースト」にした方が良かったようだ。
　そして肝心の画像はというと、今回はGoPro7の方がきれいだった。ということで、今回の動画はGoPro7の映像を使うことにする。　曇り空で撮ったGoPro12は、MAX LENSを使わない方が画像がきれい。これはMAX LENSを買ったのがムダ金だったということなのか……。
　ただ、晴天の時にはそれなりに発色も良いので天気によって使い分し、もう少し様子を見ることに。
　自転車に乗るたびに、良かれと思い失敗を繰り返すのはどうにも治らないらしい。こだわりをこじらせた71歳.............

  今回もう一つ試したのが外部マイク。
  GoProは外部マイクを使う場合、別途アダプターが必要で、さらにサードパーティー製のアダプター＆一体型カメラマウントまで必要になる。マイク・アダプターは以前購入し埃をかぶっていが、GoPro12用マウントは新たに購入。
　実際に外部マイクを使って走ってみると、ハンドルバーに取り付けたGoPro12の内蔵マイクではどうしても入ってしまっていた突き上げ音が、かなり解消された。ちなみに外部マイクは胸ポケットの脇に装着。これはなかなか具合がいい。しばらくは、この組み合わせでいくことにする。

　先ほどアマゾンで、このアダプターの値段を確認して驚いた。昔、3,000円位で買ったものが、今では生産終了で希少価値が生じたのか8,000円位になっている。物というのは、使わないでしまっておいた方が値打ちが出ることもあるらしい。もっとも、今のGoPro12は一体型アダプターやBluetoothのワイヤレスマイク・イヤホンを使うのが主流のようだ。そう考えると、ケーブルを何本も這わせたハンドルまわりは、なんとも古めかしい。

　便利になった時代の流れに逆らうつもりはないのだが、これ以上自転車遊びに投資するのは年齢的にも無駄のような気がするので、最小限の投資で過去の資材を活用することにする。ハンドルにカメラを付け、ケーブルをぶら下げ、胸元にはマイクまで付けて走る.......。

これはこれで、「時代遅れ感」はなかなか味のある姿と納得しよう……。

YouTube　https://youtu.be/PitjC6Qn_nw GoogleMap　https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1hm-5qmeLLGs5qW3kUlcX44Qpxbm-RX8&usp=sharing
Strava　https://www.strava.com/activities/19982743963
Relive　https://www.relive.com/ja/view/vXOdrKQeD4q

スタート＆ゴール（水辺の生きもの館）

三郷排水機場

鬼怒川CR（茨城区間 栄橋～玉台橋）右左岸でひとまわり。これはキヌイチ.........？

　本日、風も弱く、お日様も出そうなので、鬼怒川のサイクリングロード（茨城区間）を走ってきた。平成の決壊以降、堤防強化工事が進み、現在ほぼ完了した茨城区間では、両岸ともかなりの距離にわたって自転車が走行できる天端（堤防上）道路が整備されている。

　両岸の道路を利用して一回りすることにし、風向きの関係もあるので、一番北側をスタート＆ゴール地点とした。このため本日も朝4時には自宅を出発し、京葉道路から外環道・常磐道を谷和原まで利用し、JR水戸線の川島駅のコインパーキングに車を置き、最上流側の栄橋から右岸を南下し、下流の玉台橋（天端整備はここまで）で左岸に移動して折り返し、栄橋まで戻った。
　鬼怒サイはこれといった見どころは少なく、いつも通り心拍数を抑えつつ、のんびり淡々と走行。少し距離が長いので途中で休憩を入れて、11時過ぎに川島駅にゴール。ネットで調べる限り、ある区間を一周することを「◯◯イチ」と呼ぶ名称が使われているが、鬼怒サイについては「キヌイチ」という呼称は見つからなかったため、今回のコースを勝手に「キヌイチ」と呼ぶことにした。
　帰りはスムーズで、谷和原から三郷まで常磐道、そこからは江戸川沿いを南下し、2時間弱で自宅に帰り着いた。こっち方面は、抜け道を熟知しているのでストレスが少なくて助かる。
　そういえば川島駅のコインパーキングは、精算機が設置されておらず、ネット上での予約＆決済のみのものだったので、あらかじめインストール・登録しておいたスマホアプリを使い、初めて利用してみた。これは、カーシェアのタイムズが運営するタイムズパーキングというもので、結構あちこちに駐車場を確保していることから、今後のカー＆ライドに活用できそうだ。
　何でもかんでもスマホで済ませる昨今の風潮は、個人的には好きではないが、便利なので背に腹は代えられない。諦めて使うことにする。(^.^;

YouTube　ダイジェスト版 　https://youtu.be/HhJrA2asyW8

　　　　　ノーカット版　　https://youtu.be/yk8ZsXrRIVc　
GoogleMap　https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1Vy5SG9V5XHk5KBaYxoGjANEfIRGqeVk&usp=sharing
Strava　https://www.strava.com/activities/19788671359
Relive　https://www.relive.com/ja/view/vNOPLnMxW2O

JR水戸線 川島駅

八千代町仁江戸の円筒分水

途中での休憩

決壊の碑

水害復興の碑

鬼怒川の風景

川の一里塚（キヌイチの起終点）

ノダイチ （反時計回り）

　 北東からの涼しい風が吹き込む予報を受けて、本日早朝ノダイチ（野田市一周）を実施。スタート＆ゴールは東武野田線（東武鉄道は、アーバンパークラインの呼称を推しているがどうもしっくりこない・・・。　地元の人は、「アーパー線」と呼んでるらしい。）

　今回も、早朝にさっさと走り終えるため、車に自転車を積んで５時前に自宅を出発。運河駅近くのコインパーキング（600円/24h）に車を止めて6時過ぎにスタート。一昨年と同じ反時計回りで、一周した。
　前半は向かい風（2～3m/s）、涼しく快適に関宿城まで走行。後半は追い風を期待したが、なぜか風は東に変わりアシストはほとんどなかった。しかし、直射日光は涼しい風のためか暑さをさほど感じなかった。玉葉橋下流あたりで東風は強風となり、利根運河に入ったら前に進まないこと・・・。
　まぁ、体が涼しく楽だったので今回の向かい風は、良しとすることに。野田橋と玉葉橋間の左岸CRは工事通行止めがあったので、ここだけ埼玉側を走行、そういう意味では、ノダイチの定義から外れるのかな・・・・。

YouTube　ダイジェスト版　https://youtu.be/HEDOkWw8uxA
　　　　　ノーカット版　　https://youtu.be/PahZYzK8pzc

GoogleMap　https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1-2w_meWXmQBcVzhKQYI0eDuRcHz-sU4&usp=sharing
Strava　https://www.strava.com/activities/19590144698
Relive　https://www.relive.com/ja/view/vdvm7jr1jx6

東武野田線　運河駅

ビリケンさん

サイクリングロード迂回案内（未整備区間）

運河水門

利根運河遊歩公園案内

関宿城

関宿城関係旧跡案内板