週の初めに出かけたこともあり、今週はお休しようと考えていた自転車だが、金曜日は天気がいいうえ風も穏やかとの予報が出ていたので、しばらく走っていなかった小貝川サイクリングロード（CR）を走ることにした。
６時少し前に車に自転車を積んで自宅を出発。つくばエクスプレス（ＴＸ）/関東鉄道の守谷駅近くのコインパーキングまで移動。８時頃にスタートして小貝川に沿って北上し、真岡鉄道の益子駅まで走行した。距離的には70キロ程度なので、のんびり走ってお昼頃に到着したが、輪行で帰るための列車は1時間待ちだった。益子駅発は13時ちょいすぎ、下館駅で関東鉄道に乗り換えるが、つなぎが悪く待ち時間に40分を費やし、守谷に戻ったのは15時50分となっていた。何度か益子から自宅に輪行で戻っているが、毎回こんな感じで時間がかかるのが、このコースの難点。今回のコースには 工事迂回はなく、路面もそれほど悪くない、人も少ないので概ね快適なコースだが、自転車道だか一般道だかわからない区間も結構あり、走行には注意が必要なことも多い。過去には、道路をふさぐように設置されていたキャッツアイに引っ掛かり大転倒している。（今は、苦情が出たのか、敷設されているキャッツアイが以前の半分以下で、自転車は問題なく通過できる形になっている。）
今回 天気予報では午前中は東からの風 1m～2m とのことだったが、40kmほど走った後半ではほぼ向かい風 、それも時たま強風が吹く状態だった。天気予報（風予報）は、だまされたらあきらめるしかなく、筋トレと思って走ることにしているが・・・。
真岡鉄道や関東鉄道 のようなローカル線に乗るのは嫌いではないので、多少時間がかかっても小貝川CRに足を運んでもいいかもと思っていた。しかし、帰りも利用する予定の常磐道が守谷～三郷間で大渋滞。（帰って調べたら追突事故のせいだった。）しかたなく下道を利用したが当然、そこかしこで渋滞しており家に着いたのは19時だった・・。往路は1時間半、帰路は3時間・・・益子から6時間かかっての帰宅だった・・・。
益子駅の待ち時間、鳥の声がにぎやかでまったり過ごしたのは 悪くはない気もしているが・・・・。
15時半過ぎに守谷駅の一つ手前の駅から、隣接する私立小学校の生徒たちが大量に乗り込んできて、ぎゅうぎゅう詰となった。守谷駅でほとんど降りたが、この時間帯の輪行利用は、水海道あたりをスタート/ゴール地点にするのがいいかも・・・。
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