本日九十九里CR（飯岡区間）の現状確認のため、銚子から上総一ノ宮まで走行してきた。 今回は、波打ち際の区間もあるCRなので砂だまりも考えられることから、グラベルバイクを使用した。グラベルバイクは輪行状態にすると、ロードバイクより一回り大きいのが悩み。 平日の輪行では、通勤・帰宅の乗客に迷惑をかけないよう配慮して電車を利用しているが、今回も通常乗り換える千葉駅が苦痛だった。そこで今回は、本千葉駅まで早朝に車で移動して、コインパーキングに車を置いて、そこから電車を乗り継ぎ銚子駅まで、戻りは上総一ノ宮駅から電車で本千葉駅まで戻る作戦。 銚子への移動と戻りの便利さから本千葉駅を選択した。（駐車料金も12時間800円と手ごろだった。） 自宅を4時過ぎに出発し、本千葉駅の始発下りで大網→成東→銚子と移動、いつもの新小岩からの輪行では、不可能だった７時ちょっと過ぎに銚子に到着し、自転車を組み立て８時前にスタートした。 九十九里CR（飯岡区間）は、数か所砂だまりができており、強行突破したり押して通過するなど、大分劣化したCRに難儀した。以前は問題なく走れた部分にも砂がたまり、排除作業が行われていないことから大分堆積していた。ロードバイクでの走行は難しい状態で、今回グラベルバイクを持ち出して正解だった。13時半の電車で上総一ノ宮駅から本千葉駅に戻り、15時すぎに自宅に戻った。今後も通勤・帰宅ラッシュ回避の方法として同様の車使用を考えたい。
※走行日翌日に、道路管理者に砂の排除の予定について問い合わせてところ、7月前には作業を終わらせる予定でいるとの回答を得ています。
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