九十九里に南風が吹くとの予報を受けて、上総一ノ宮から九十九里自転車道を走り銚子まで行ってきた。朝6時前の千葉行き総武線に乗り込み、千葉で乗り換えて7時半には上総一ノ宮に到着。自転車を組み立て、事前に調べておいたルートを参考に銚子に向かった。自転車道は大原線と飯岡線に別れており、今回は大原線がメイン。大原からしばらくは、砂に埋もれた状態なので、今回は上総一ノ宮からの出発とした。自転車道は、堤防工事により迂回の連続でとても快適に走行できる状態ではなく、工事が終了する来年の春以降に再訪することにした。走行できる部分は極力走行したが、メンテナンスは行われておらず朽ち果てていく状況。ロケーション最高で整備すれば人が来ると思うんだけどなぁ。気になっていた風船爆弾打ち上げ基地跡、屏風ヶ浦(ジオパーク)を見られて満足(^^;)
★YouTube https://youtu.be/lg9qGr-XT7I ★GoogleMap https://www.google.com/maps/d/edit?hl=ja&hl=ja&mid=13kdPFOupmsJKVYNN97_TH8u33oyh4HOG&ll=35.75092257795933%2C140.60625667187503&z=102018/10/30
2018/10/24
江戸川CR(瑞穂大橋)→手賀沼CR→花見川CRで一回り
久々のピーカン。購入したGoPro7の本格的な撮影には絶好の機会なので、未走行の花見川サイクリングロード(未舗装部分)を含めて江戸川CR→流山→手賀沼CR→新川CR→花見川CRでひと回りした。長旅に使用した自転車にサイドバックを付け途中でコーヒーでもと必要なものを積んで出発したが、結局使用することなく、コンビニのイートインで昼飯を済ませてしまった。もう少し、のんびり走りたいものだが・・いつになるやら・・・。
●YouTube https://youtu.be/R_Fny27H-zw ●YouTube(花見川CR部分ノーカット版)https://youtu.be/XSi_uJeqZFI ●GoogleMap https://www.google.com/maps/d/edit?hl=ja&hl=ja&mid=19KUpY0ljYsWgme-MOGuWsaSqPcKLruFy&ll=35.75381731141036%2C140.01094999999998&z=112018/10/17
熊谷駅→荒サイ(左岸のみ)→荒川河口
最近は1日を通して晴れる日がない。業を煮やして本日熊谷→荒川河口まで走行。前から気になっていた熊谷~さいたま市間の左岸のサイクリングロードを走行し、河口まですべて左岸で走れるかを確認。トレーニングで走る人たちには向かないものの、今後ポタリングコースとしては活用できそうな状況だった。天気予報は追い風だったが、実際にはずっと向かい風・・・心がけが悪いのか。・・晴れ間も続かないし・・・・。天気落ち着かないかなぁ。
●YouTube https://www.youtube.com/watch?v=_2rPy35vdNI ●GoogleMap https://www.google.com/maps/d/edit?hl=ja&hl=ja&mid=1Gb1vePdckUL5OLk0u2BBAWW0kKLAb7NW&ll=35.826059273597295%2C139.59093498388677&z=112018/10/08
流鉄駅舎巡りと流山街中徘徊
銚子電鉄と同じように、奇跡の鉄道会社第2弾。流鉄(株)の駅巡りを行った。サイクリングの起終点は、江戸サイ瑞穂大橋として江戸サイを溯り、流鉄馬橋駅から流山駅までの各駅を巡った。また、流山駅周辺の気になる箇所に寄り道、水元公園を抜けて新中川を河口に向かって走行、瑞穂大橋に戻るコース。
流鉄(株)は、総延長5.7km、全6駅で運営される鉄道会社で今年102年目を迎えているが、つくばエクスプレスの開業等により利用客の減少が続き、その存続が危ぶまれつつ何とか生き残っている独立系鉄道会社。流山駅周辺には、勝沼で官軍と交戦し敗走した甲陽鎮撫隊(新選組再編成の名称)の近藤勇と土方歳三が逗留した陣屋跡や古い建物が多くあり、街中を巡りながら、帰路は新中川(洪水防止のために昭和38年に開削・完成)をのんびり下って帰宅した。出頭して9日後に江戸城が無血開城となり、その2週間後に斬首された近藤勇は、開城をどんな風に思って死んでいったのかなぁ・・・。 ●YouTube https://youtu.be/5Q9s_7rV5po ●GoogleMap https://www.google.com/maps/d/edit?hl=ja&hl=ja&mid=1flE8eo3FVUlj4VgF9B6lIF0Ry9ZqWQPK&ll=35.83637879495616%2C139.88388350000002&z=12
登録:
投稿 (Atom)
葛西臨海公園駅→荒サイ/芝川CR→ヘルシーロード→利根大堰
週に一度は訪れる穏やかな晴れ日。今週は、その日が金曜日にやってきた。北風も弱いので、久しぶりに葛西臨海公園から 利根大堰まで北上することに。7時少し前に自宅を出て、葛西臨海公園まで。7時半前にスタートして荒川左岸を北上。芝川CRに入り、終点からヘルシーロードを使って利根大堰...
-
2日続きの好天が水曜日に確認できたので、急きょ木・金で浜名湖・渥美半島に出かけてきた。 北陸遠征同様、深夜に出発し浜名湖弁天島公園駐車場には7時過ぎに到着。身支度を整え左回りで浜名湖周遊自転車道&モデルコースをベースに、極力湖畔沿いを選んでひと回りした。前日が雨だったこともあり...
-
数日前から水曜日は晴れるとの予報が出ていたことから、本日満を持して見沼代用水の桜回廊を走ってきた。 朝5時にミニベロを車に積んで、JR武蔵野線 東浦和駅近くのコインパーキング(24時間800円)に向けて出発。6時過ぎに八丁橋を起点として東縁から東縁・西縁分岐点まで走行し...
-
本日、 JR古河駅をスタートし、思川CR、姿川CR、田川CR、山田川CRを使用してJR氏家駅まで走行。 姿川CRと田川CRは、2019年の台風でズタズタになったCRで、それぞれほぼ復旧したことや、昨年春に延伸した山田川CRも気になるので、これらを含めて現状を見てきた。 ...