徘徊日記自転車遊びは面白い！　: 5月 2023

2023/05/26

残堀川河口→源流、野山北公園自転車道、空堀川中流→柳瀬川合流点まで

　ここしばらく出番がなかったミニベロを使って、以前から気になっていた「野山北公園自転車道」へ行くことにした。
　しかし距離が短い自転車道なので、併せて近くの残堀川を河口から源流まで辿り、JR東所沢駅から輪行で帰るために、空堀川の川沿いを経由した。
　今回も、朝のラッシュ前に都心を抜ける手立てをいろいろ検討したが、総武線（平井駅→お茶の水駅乗り換え）→ 中央線では座れない可能性が高いことから、最寄りの地下鉄駅から一旦東京駅に出て、立川駅に行く方法を選択した。予想通り、高尾行は始発の東京駅で座席が埋まり、危うく立ったままでの移動になるところだった。

　帰りは、JR東所沢駅からの武蔵野線では大回りになるものの、乗り換えなしで葛西臨海公園まで座って帰れるのでこれを利用、ここから自走で自宅に戻った。東所沢駅～葛西臨海公園駅間は1時間20分弱で、複数回の乗り換えを行って都心を突っ切るより楽な経路だった。武蔵野線は、今後も三多摩方面のサイクリングには役立ちそうだ。
　出発時の地下鉄駅始発は座席が埋まっており、立ったままの移動だったし、東京駅からの中央線高尾駅行きも5時54分発の電車なのに出発時には座席が埋まるという状況で、改めて早朝から働いてる皆さんに対して、ちょっと後ろめたさが生じてしまった・・・。

　行ってみたかった野山北公園自転車道は、狭山湖造成に併せて多摩川から狭山湖までの導水管が埋設され、さらに導水管の上に砂利の運搬用の羽村山口軽便鉄道が敷設された昭和19年に廃止されて、戦後、自転車道として使用（共用開始年不明）されてるようになった自転車道。

　帰ってから、いろいろ調べていたら自転車道のトンネルは、心霊スポットのようだった。写真アップしているけど、余計なものが映っていませんように・・・南無・・・。
youtube https://youtu.be/piSd9BwTkME
(※変なもの、写っていませんでした。）
GoogleMap　https://www.google.com/maps/d/u/0/edit?mid=1hCatUC94oD_RIhzFYpIpA8joWztE8fE&usp=sharing

Strava　https://www.strava.com/activities/9141523046
Relive　https://www.relive.cc/view/vXOd8Zj58kO

JR立川駅

多摩川・残堀川合流地点

残堀川案内板

もう少し先にあった見える案内板

残堀川上流端表示

源流の狭山池

蛇喰い次右衛門の石像

狭山池案内右下にほんとの源泉の丸池

丸池

野山北公園自転車道起点

自転車道案内板

堀田トンネル

赤堀トンネル

御岳トンネル

赤坂トンネル（このトンネルが、心霊スポット？）

野山北公園自転車道起終点

空堀川表示板

柳瀬川流域案内図

JR東所沢駅

2023/05/21

TDL→江戸川CR・利根運河CR・利根川CR・鬼怒川CR・田川CR→JR宇都宮駅

土曜の夕方、バレーのメンバーから「本日は休み」との連絡があった。ということは、体力が温存できるし翌日曜日にロングライドに出かけても帰宅ラッシュがないから、ゴールでゆっくり食事をして、夕方の電車で戻ることが可能・・・(^.^;　　。　ということで、急きょ時機を見て走る予定だった鬼怒川サイクリングロード（CR）の工事の終了確認や、田川CRの工事進捗状況を見に出かけることにした。　4時半に自宅を出発し、30分近くかけてスタート地点の東京ディズニーリゾート・サインモニュメント前へ・・。その後、江戸川左岸を北上し、利根運河CRから利根川CRへ出て対岸へ移動し、鬼怒川・利根川合流地点からさらに北上、鬼怒川CR右岸（茨城区間）を経由して田川CRへ入り、JR宇都宮駅には12時半過ぎに到着。曇り空で気温が低く風も弱かったことから、久しぶりのロングライドだったが足が攣ることもなく無事終了した。　今回は、途中2か所のコンビニでそれぞれ20分程度の休憩を取ったことと、Mag-onを飲んだことが良かったかも・・・。それ以上に戻り時間を気にすることなく、ゆったりしたペースで走れたことが良かったのかも。　鬼怒川CRの工事はすべて終了しており、快適に走行できた。田川CRは、把握していた工事個所以外に、すでに工事完了日を過ぎた旨の看板が出ているものの、閉鎖が続いている個所があった。また、下流部分は除草作業が行われておらず、藪こぎ状態で走行した。田川CRは、昨年3月に走行したときにも工事閉鎖されていた場所で、県からもらった田川改修計画の資料でも合致していな場所だった。計画に盛り込まれ場所から大分離れているが、工事個所直前での車道への迂回路を作る気がないため、長い迂回路となっていた。三郷流山橋の右岸側の工事迂回とおんなじ感じだった。もっとも三郷流山橋の場合は左岸側がサイクリストに配慮した対応をとっているだけに、工事関係者や工事担当行政のお粗末さを露呈しているが・・・・。　まぁ、今後しばらくは来ないので、いいかぁ・・・。　出発から頭に描いていた駅前の餃子屋さん・・・・・妄想しながらゴールしたが、そのお店を含む区画全体が再開発工事・・・、お店はなくなっていた。（´д｀) 　すでに、近隣のお店を探す気力も失せて、交番横で自転車を袋に詰めてそのまま帰路についた。　結局、コンビニで食べたサンドイッチが、唯一の固形物だった。

YouTube　https://youtu.be/IKu84cXWZ2w GoogleMap　https://www.google.com/maps/d/u/0/edit?mid=1nbzy17rreDs8m6uc7rfM4_LkUkhn_dA&usp=sharing

Strava　https://www.strava.com/activities/9109948144 Relive　https://www.relive.cc/view/vxOQQMKwN2O

東京ディズニーリゾート・サインモニュメント

利根運河CRにて、これが正式名称？

利根運河水門（東）

利根川・鬼怒川合流点（鬼怒川０㎞ポスト）

田川CR（終点：南端　坪平橋）

田川CR（起点：北端　城東橋）

JR宇都宮駅

2023/05/16

徘徊　渡良瀬遊水地

先日九十九里を走って車に積んで帰宅した後、しかるべき場所に格納しなければまずいと思いつつ、旅行支援を受けてかみさんと富山に出かけてしまった。

　いずれ組み立てる必要がある自転車だが、どうせ組み立てるんなら、コウノトリの雛の状態も気になる渡良瀬遊水地で組み立ててひとまわりし、そのまま持ち帰れば効率がいいだろうと、本日遊水地まで出かけてきた。

　遊水地は今まで何度も走っているが、今回はよりディープなところも走ってみようと一筆書きのコースを設定した。思ったよりダートは少なく、風も弱かったので2時間30分ほどで50㎞ちょっとを走行し、さっさと自宅に戻った。
　コウノトリは、4月に見たときよりだいぶ大きくなっていたが、巣立ちまでにはまだ時間がかかりそうだった。
　また、遊水地には猪が生息しており、最新情報では生息数は488頭とのことだった。びくびくしながら走行した区間もあったが、遭遇することもなく無事終了した。

youtube https://youtu.be/CxYuxWfv3zc
GoogleMap　https://www.google.com/maps/d/u/0/edit?mid=1Sc-KYfAZBLyA6tVPEs0uzMJARORYcW4&usp=sharing

Strava　https://www.strava.com/activities/9079982791

Relive　https://www.relive.cc/view/vrqDYBMoxLv

中央エントランス

旧谷中村　村役場跡

煉瓦窯

谷中湖遠景

谷中湖近景

2023/05/10

JR銚子駅→九十九里CR→上総一ノ宮駅

　本日九十九里CR（飯岡区間）の現状確認のため、銚子から上総一ノ宮まで走行してきた。　今回は、波打ち際の区間もあるCRなので砂だまりも考えられることから、グラベルバイクを使用した。グラベルバイクは輪行状態にすると、ロードバイクより一回り大きいのが悩み。　　　平日の輪行では、通勤・帰宅の乗客に迷惑をかけないよう配慮して電車を利用しているが、今回も通常乗り換える千葉駅が苦痛だった。そこで今回は、本千葉駅まで早朝に車で移動して、コインパーキングに車を置いて、そこから電車を乗り継ぎ銚子駅まで、戻りは上総一ノ宮駅から電車で本千葉駅まで戻る作戦。　銚子への移動と戻りの便利さから本千葉駅を選択した。（駐車料金も12時間800円と手ごろだった。）　自宅を4時過ぎに出発し、本千葉駅の始発下りで大網→成東→銚子と移動、いつもの新小岩からの輪行では、不可能だった７時ちょっと過ぎに銚子に到着し、自転車を組み立て８時前にスタートした。　九十九里CR（飯岡区間）は、数か所砂だまりができており、強行突破したり押して通過するなど、大分劣化したCRに難儀した。以前は問題なく走れた部分にも砂がたまり、排除作業が行われていないことから大分堆積していた。ロードバイクでの走行は難しい状態で、今回グラベルバイクを持ち出して正解だった。13時半の電車で上総一ノ宮駅から本千葉駅に戻り、15時すぎに自宅に戻った。今後も通勤・帰宅ラッシュ回避の方法として同様の車使用を考えたい。

　※走行日翌日に、道路管理者に砂の排除の予定について問い合わせてところ、7月前には作業を終わらせる予定でいるとの回答を得ています。

youtube https://youtu.be/PqYdZbHHq38 GoogleMap　https://www.google.com/maps/d/u/0/edit?mid=1yXiwt2aY6fjO7UO47KeI6AwUH8MSz6Q&usp=sharing Strava　https://www.strava.com/activities/9043502709 Relive　https://www.relive.cc/view/vZqN7mWX23v