2019/12/29

小貝川源流→小貝川CR→河口

 本日、天気も良く風も弱いとの予報を信じ、先週雨で断念した小貝川源流からの川下りを実行。前半はほぼ無風状態でよかったが、14時ころから東からの冷たい風に悩まされての走行となった。川がひん曲がっているので横風、向かい風の冷たいこと・・・。何とか、取手駅にたどり着き、自転車たたんで早々に帰宅した。

 宇都宮から烏山線で鴻野山駅まで移動したが、非電化区間を電車のように走っている音で、直流用蓄電池駆動電車と気づいた。なんとなく得した気分・・。今回は、間宮林蔵の墓と生家(記念館)に寄り道。生家は年末でお休みだった。 本年、これにて自転車遊びは終了。年明けに何処かに出かけたいが・・天気次第かな。












2019/12/21

栗橋→江戸サイ→葛西臨海公園

 昨日まで、栃木の中央部は午前中晴れ間が出る予報だったので、小貝川源流から河口までの走行を計画、朝5時過ぎの電車で烏山線鴻野山駅に向かう。宇都宮で烏山線に乗り換えたところで外は雨・・・。迷ったが、ネットの雨雲レーダでも雲が散在するので戻ることに・・・。栗橋まで来たところで、再度ネットの雨雲レーダーを確認すると、東京方面には何もないので下車して江戸サイを走ることに・・・。走りなれたところなので、3時間で葛西臨海公園に到着。寒いうえに小雨も降っていたが、幸い横風に近いものの、背中を押してくれる風に助けられ、走行。ストレス解消には、なったかな・・・・。今年は、あと一回走れるかなぁ・・。

Youtube https://youtu.be/QBHE5TwXDVk Relive https://www.relive.cc/view/v8qV13oer36 GoogleMap https://drive.google.com/open?id=1oCJGFiG0z_5yl5iKb1n7V4JQNEKfGM-U&usp=sharing



2019/12/08

熊谷駅→荒サイ→荒川河口(右岸)

  先週は、体調が悪く好天の土曜日に家にこもっていたが、本日ピーカンなので、久々に荒川サイクリングロードを下ることにした。さいたま市あたりの河川敷内の一部ロードが壊滅的な被害を受けて、いまだ復旧のめどが立たない状況なのでそのあたりを偵察しながら、河口まで走った。

 上江橋下流左岸は、羽倉橋までほぼ使用できない状況なので右岸に迂回すべきだったが、ひとまず通行止めになっていない治水橋まで様子を見るため走ったが、惨憺たる状況だった。  その後、彩湖の脇の左岸堤防上を走り、公園内を上から見てきたが、スワローズの球場は無事なもののグリーンパークは泥をかぶったままで、しばらく閉鎖が続きそうだった。先月、進入禁止を知らず、湖畔沿いを走っているが、走れなくはない状況だった。出入り口に通行止めの看板を掲示しない理由が???。彩湖から下流は、右岸に戻り、河口まで走ったが、お昼過ぎにはすっかり向風となり、追い風の恩恵はなかった。残念。 Youtube https://youtu.be/GaH1OCTuTFc Relive https://www.relive.cc/view/vdOR7QJ8nK6 GoogleMap https://www.google.com/maps/d/edit?hl=ja&hl=ja&mid=1HUsgPuOPUsIXSLi5dYmU8-AWaKImE1zp&ll=35.8950357143908%2C139.62017820216715&z=10





コウノトリのヒナを見に行く。(TDL→JR野木駅)

  兵庫県富岡市の保護施設で、国内最後のコウノトリが死んで絶滅したのは、1971年。その後、ロシアや中国から幼鳥を譲り受け、飼育や繁殖を開始。多摩動物園で繁殖に成功したほか、豊岡市でも成功し、その後各地で飼育/繁殖/放鳥が行われている。関東では、繁殖/放鳥は野田の施設が数多く行っ...