JR宇都宮駅→田川CR・五行川CR・小貝川CR→TX守谷駅

（2020.11.21） チェックしていた筑西市のツイッターで、五行川（勤行川）に鮭が上がってきているとの情報があったので、今年もまた出かけてきた。

　今回は、宇都宮市から鬼怒川に流れ込む田川脇のサイクリングロードの復旧状況の確認もかねて、スタートをJR宇都宮駅とし、田川、五行川、小貝川の各サイクリングロードをつないで走ってきた。　　田川サイクリングロードは、昨年の台風で壊滅的な状況となっており、その復旧状態が気にかかっていた。今回の走行では、まともに走れる状況になく、堤防復旧工事のためブツ切れ状態での使用となり、迂回の連続だった。来年4月にはすべての工事が終わる予定となっているので、暖かくなったらプランを立てたいと思う。

　鮭は、それなりに確認できたものの水が濁っていたせいもあり、いつもの場所での産卵行動は確認できなかった。川沿いを下ってつくづく思うけど、銚子河口からの遡上では大小の堰が数多くあり、渡橋の際の川の中の鮭の死骸を眺めつつ、よくぞあんな場所までたどり着いたと感心しながら走ってTX守谷駅から帰宅した。

　毎回、鮭の遡上を見た帰りに感傷的になるのは、絶対歳のせいだと思う(^.^;

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JR川島駅→鬼怒川→JR取手駅

 （2020.11.14）鮭の遡上が遅れており、五行川も利根大堰も数匹程度の遡上しか確認されていない状況。ということで、いつか走ろうと考えていた鬼怒川中流から利根川の合流地点までのサイクリングロードの偵察に出かけてきた。

　先月下流域をひとまわりして、改修工事真っ盛りだったことから多少の迂回を覚悟していたものの、中流も来年4月までに終了する河川工事が非常に多く、迂回、道迷いの連続だった。合流地点からの利根川左岸は初走行。こちらは通行止め等はなく取手駅まで問題なく使用できた。

　取手駅からの帰宅途中、輪行袋に引っ掛けておいたウインドブレーカーとそのポケットのパスケースを紛失・・・中にはPASMO（定期：オートチャージ）ネットバンクカード、郵貯カード、クレジットカード・・・背中から1000m登ったくらいの汗が・・・。天王台駅で下車して心当たりの取手駅に電話。届いていないとのことだったが、乗り込んだホームを確認していただくようお願いし、取手駅に逆戻り。事務室で確認するとホームに落ちていたので回収したとのこと。手続きを済ませて再度電車に乗り込んだ。汚いウインドブレーカーなので誰も拾わず20分くらいホームに落ちたままだったようだ・・・。

どっと疲れての帰宅となった。今後は、首から下げないとダメかな・・まさに徘徊者　(;^_^A Youtube　https://youtu.be/AAWuh5UrGlo Relive　https://www.relive.cc/view/vQvyDMQyVKq GoogleMap　https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1gxsDo_ZVfq-cOvwXleN1syfDovmHePkU&usp=sharing Strava　https://www.strava.com/activities/4334161730