徘徊日記自転車遊びは面白い！　

2019/05/05

千葉房総　ローカル鉄道駅舎巡り

　連休も終わりが見えてきて、連休明けまでに仕上げなければならない仕事があるものの、天気が良かったのでこれに目をつむり、いすみ鉄道と小湊鉄道の駅舎を巡り、房総半島を横断してきた。小湊鉄道は過去に一回辿っているが、いすみ鉄道はまだだったので、今回併せて横断を兼ね走ってみた。

　8時半過ぎに大原駅を出発し、コンビニでゆっくり朝食を取ってから走りだした。昼食も養老渓谷駅前のお店で山菜そばを食べて、雨宿りもしたたため、五井駅到着は14時半となってしまった。休憩が多かったこともあり、坂道もそれほど苦にならず楽しく一日を過ごすことができた。千葉県のローカル線は駅舎巡りは全て終了した。次は、埼玉か群馬・・・・・。

youtube https://youtu.be/U9g4tS7bMek Relive　https://www.relive.cc/view/2342864716 GoogleMap　https://drive.google.com/open?id=1v2dgAFGcx0jor5MnNeBPXaueRD8sxLo_&usp=sharing

2019/05/03

　大型連休前半戦は、野暮用が重なり全く自転車に乗れなかったが、ここにきて時間もとれて天気もいいことから、ちょっと気になっていた小貝川の河口から源流まで走ることとした。家からでは、２００km超えてしまうのと時間的に暗くなりそうなので、輪行で取手駅まで移動して、ベックスコーヒーでモーニングを食べて７時半ころに出発。小貝川は両岸とも何度も走り、いろいろ失敗もしてきたことと、事前に作成したルートデータが正確だったことから、１時３０分頃には、源流に到着した。

　小貝川は、暴れ川とも言われ過去には決壊して大きな被害を生じているが、源流はため池という意外なもの。ため池を出た用水が畦の水路になり、小川になり１級河川となって111.8km先の利根川に合流する。鶴見川以来の源流探索は、なんとなく楽しい遠足のようだった。最寄りのJR烏山線はちょうどいい電車がなく、仕方がないので宇都宮まで走ったことから150km近いロングライドとなってしまった。無風だったこともあり、疲労も少なそうなので日曜日辺りにもう一回ローカル線巡りでもできないかなぁ・・・・(^^;)

youtube https://youtu.be/v6nZh3z4VNY Relive　https://www.relive.cc/view/2338163155 GoogleMap　https://drive.google.com/open?id=1ONFIPIvkRYnYPtjuWa6nwbDcZKQ8nuC-&usp=sharing

2019/04/13

利根川中流域ひと回り

先週走った桜三昧のサイクリング映像編集が進まないところだが、天気がいいので利根川橋~坂東大橋間を両岸を使用してひと回りしてきた。自転車を車に積んで9時少し前に加須のサイクリングターミナル（ＣＴ）まで。利根川の中流域をひとまわり、せっかくなので、途中の赤岩の渡し（無料）を利用して実際には8の字で廻った。風向きが絶え間なく変わり、ずっと向かい風のようで結構疲れた・・・。島村にも渡船があるのでそっちもそのうち乗りに行こうかな。加須ＣＴには無料のシャワーがあるのだが、戻ってきたのが16時になってしまい使用することができなかった。また今度、走るときには使用したい。

●YouTube　https://youtu.be/PtmIlRT_qEI ●Relive　https://www.relive.cc/view/2286054665 ●GoogleMap　https://drive.google.com/open?id=1F0v8jZHSHT2sQzOEpG_Vp2cfDGo6JZnf&usp=sharing

2019/04/07

筑波りんりんロード（土浦⇔岩瀬往復）往路は駅跡巡りとして作成

　毎年毎年恒例、りんりんロードのお花見サイクリング。昨日、久々に扁桃腺が腫れ熱が出たため、予定を変更し本日、朝5時ずぎに自転車を車に載せて（ヘルシーの後降ろしていなかった。(^^;)）土浦駅に向かった。スタート地点近くのパーキングで自転車を降ろし早々に漕ぎ出す。朝早くは、人が少ないことと、太陽を背に受けて走るので動画がきれいに撮れることから、どうしても早朝出発となってしまう。12時前には、往復し終わり早々に帰宅。昔ならのんびりするんだけど、明日仕事だし・・・。桜は、ソメイヨシノは満開、それ以外はちょぼちょぼ、八重桜はまだ花芽が出たばかり、よってあと2週は花を見ながらのサイクリングが楽しめそう。

　筑波鉄道跡地のコースには、12月に一度駅跡が残っているので昔の画像をネットから許可を受けて転用してアップしたが、今回はさらに別の方からも使用許可をいただき、工事で確認できなかった箇所も走行し、土浦→岩瀬では跡巡りとしてアップした。