鬼怒川CR（茨城区間 栄橋～玉台橋）右左岸でひとまわり。これはキヌイチ.........？

　本日、風も弱く、お日様も出そうなので、鬼怒川のサイクリングロード（茨城区間）を走ってきた。平成の決壊以降、堤防強化工事が進み、現在ほぼ完了した茨城区間では、両岸ともかなりの距離にわたって自転車が走行できる天端（堤防上）道路が整備されている。

　両岸の道路を利用して一回りすることにし、風向きの関係もあるので、一番北側をスタート＆ゴール地点とした。このため本日も朝4時には自宅を出発し、京葉道路から外環道・常磐道を谷和原まで利用し、JR水戸線の川島駅のコインパーキングに車を置き、最上流側の栄橋から右岸を南下し、下流の玉台橋（天端整備はここまで）で左岸に移動して折り返し、栄橋まで戻った。
　鬼怒サイはこれといった見どころは少なく、いつも通り心拍数を抑えつつ、のんびり淡々と走行。少し距離が長いので途中で休憩を入れて、11時過ぎに川島駅にゴール。ネットで調べる限り、ある区間を一周することを「◯◯イチ」と呼ぶ名称が使われているが、鬼怒サイについては「キヌイチ」という呼称は見つからなかったため、今回のコースを勝手に「キヌイチ」と呼ぶことにした。
　帰りはスムーズで、谷和原から三郷まで常磐道、そこからは江戸川沿いを南下し、2時間弱で自宅に帰り着いた。こっち方面は、抜け道を熟知しているのでストレスが少なくて助かる。
　そういえば川島駅のコインパーキングは、精算機が設置されておらず、ネット上での予約＆決済のみのものだったので、あらかじめインストール・登録しておいたスマホアプリを使い、初めて利用してみた。これは、カーシェアのタイムズが運営するタイムズパーキングというもので、結構あちこちに駐車場を確保していることから、今後のカー＆ライドに活用できそうだ。
　何でもかんでもスマホで済ませる昨今の風潮は、個人的には好きではないが、便利なので背に腹は代えられない。諦めて使うことにする。(^.^;

YouTube　ダイジェスト版 　https://youtu.be/HhJrA2asyW8

　　　　　ノーカット版　　https://youtu.be/yk8ZsXrRIVc　
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Relive　https://www.relive.com/ja/view/vNOPLnMxW2O

JR水戸線 川島駅

八千代町仁江戸の円筒分水

途中での休憩

決壊の碑

水害復興の碑

鬼怒川の風景

川の一里塚（キヌイチの起終点）

ノダイチ （反時計回り）

　 北東からの涼しい風が吹き込む予報を受けて、本日早朝ノダイチ（野田市一周）を実施。スタート＆ゴールは東武野田線（東武鉄道は、アーバンパークラインの呼称を推しているがどうもしっくりこない・・・。　地元の人は、「アーパー線」と呼んでるらしい。）

　今回も、早朝にさっさと走り終えるため、車に自転車を積んで５時前に自宅を出発。運河駅近くのコインパーキング（600円/24h）に車を止めて6時過ぎにスタート。一昨年と同じ反時計回りで、一周した。
　前半は向かい風（2～3m/s）、涼しく快適に関宿城まで走行。後半は追い風を期待したが、なぜか風は東に変わりアシストはほとんどなかった。しかし、直射日光は涼しい風のためか暑さをさほど感じなかった。玉葉橋下流あたりで東風は強風となり、利根運河に入ったら前に進まないこと・・・。
　まぁ、体が涼しく楽だったので今回の向かい風は、良しとすることに。野田橋と玉葉橋間の左岸CRは工事通行止めがあったので、ここだけ埼玉側を走行、そういう意味では、ノダイチの定義から外れるのかな・・・・。

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東武野田線　運河駅

ビリケンさん

サイクリングロード迂回案内（未整備区間）

運河水門

利根運河遊歩公園案内

関宿城

関宿城関係旧跡案内板