印旛沼周辺ひと回り

 　朝晩に少しだけ涼しさがやって来たような昨今。早朝に印旛沼の周辺をひとまわりしてきた。北印旛沼と西印旛沼をつなぐ連絡水路（捷水路 しょうすいろ）が長い期間の通行止めを終えて通れるようになってここを使った印旛沼一回りはひさしぶり。

　今回も前日に自転車を車に積み込み朝4時半に自宅を出発。佐倉ふるさと広場に車を置いて6時にスタート、一部工事迂回や印旛沼を離れて北印旛沼・西印旛沼をひと回りし、8時すぎにふるさと広場にもどった。ここには10分100円のシャワーもあるが、9時始まりなのであきらめて、濡れタオルでからだを拭いて着替えをして帰路についた。通勤時間帯なので、東京方面への高速道路は渋滞がひどいため、マックでしばし休憩。それでも10時すぎには自宅に到着。ドジャースの試合開始前に戻れたのでラッキー。

Youtube　https://youtu.be/JFi9dxbuRgs
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佐倉ふるさと広場

甚兵衛公園

印旛沼CR終点

ナウマン象発掘現場

ふるさと広場案内板

ふるさと広場案内板

石神井川河口から上流端まで

 　今までに都心の河川を河口⇔源流のトレースは、すでに玉川上水、野川や神田川を行っているが、だいぶ前からルートデータを作成したものの出かけるタイミングを逸していた石神井川を本日河口から上流端まで走ってきた。

　ここしばらく車で自転車を運んでのサイクリングばかりだったが、今回は都心の川の遊歩道なのでミニベロを使用、そのため往復とも輪行とした。
　最寄り駅から一番列車で住吉乗り換え、北千住まで。6時半には自転車を組み立て、荒川土手に出て少し上流で隅田川に合流する石神井川河口へ。右左岸の歩行者自転車道を使用して上流へ。谷津大観世音菩薩や豊島園跡のハリー・ポッターの施設前を通り、石神井公園脇を抜けて上流端まで走行し、JR東小金井駅に10時ころに到着。
　石神井川の源流は、江戸時代の記録では三宝寺池（石神井池の西側）となっているものの、小金井カントリークラブ近くに上流端の標識が設置され、さらにその上流は私有地となるので踏み入ることができないことから、上流端で石神井川を離れることにした。帰路に使用した中央線・総武線は混雑しており、立ったまま。平井駅からのバスも、車椅子のおばちゃんが乗り込んできて自転車を置くスペースが確保できず、最寄りのバス停まで立ったまま・・・・。今回はこれと言ってトラブルはなかったので、この程度の苦行ならどうってことない・・・ということにしておこう・・。

youtube  https://youtu.be/y-uRFJhQMv8
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北千住駅東口

荒川遊園

石神井川河口（隅田川合流地点）

谷津大観世音菩薩

ワーナー ブラザース スタジオツアー東京 - メイキング・オブ・ハリー・ポッター

案内板

石神井川上流端

JR東小金井駅

小貝川CR（愛国橋～谷原大橋）＆鬼怒川（石下橋～玉台橋）でひとまわり

 　ここしばらく走っていなかった小貝川左岸のサイクリングロード（CR）と鬼怒川左岸を本日走ってきた。 昨夜、鬼怒川 ／ 小貝川の両方のCRを程よい距離（時間）で走行するため、コースデータを作成し、サイコンに放り込んでおいた。自転車も前夜に車に積み込み準備万端。 　例によって、暑くなる前に走行が終了するよう自宅を4時過ぎに出発、首都高/常磐自動車道を使用して谷和原ICまで、その後国道294号で今回のスタート地点とした福岡堰駐車場へ5時過ぎに到着。 早々に準備をして、まずは小貝川CRを下流 方面に走行。谷原大橋で鬼怒川CRに移動するため県道3号線を使用。 玉台橋手前を右折し、左岸のCRを使用して鬼怒川を上流へ。 石毛橋で鬼怒川 CRを離れ用水路沿いを北上し、小貝川CRへ移動。　愛国橋から右岸を下り大和橋で左岸に移動、8時過ぎにスタートと地点の福岡堰に戻った。

　今回も2/3程度走行した地点で前輪がスローパンクチャーとなり、途中で空気を補充しつつスタート地点まで戻った。カーボンバイクで今年6回目のパンク・・・・ ちょっと考えられない状況----。荒れた舗装路を走ることが多いのも原因とは思われるが、このパンク連鎖を何とかするため、お守りとして小型の携帯ポンプを購入して持ち歩くことにする。空気圧が測れるそれなりのポンプだと1万円くらいはするので、痛い出費となりそう。 それでなくても前回のこともあり予備タイヤ2本、チューブ2本を購入してるので、世の中毎日くそ暑いのに、懐は涼しくなるばかり・・・。
YouTube　https://youtu.be/wxC3R-RCIqc
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福岡堰

福岡堰説明板

小貝川左岸下流方向

福岡堰（ゴール時）

荒川河口⇔笹間橋右・左岸使用して往復＆旧葛西海岸堤防トレース

 　前回のライドで、録画が音のみで画像が静止画となる不具合が久しぶりい発生した。以前は、サードパーティーのバッテリーが悪さをしていることがわかり、以降純正バッテリーを使用してきたが、なぜかここにきてまた発生した。

　そんな訳で、今回不具合を生じたGoProが純正バッテリーで同様の不具合を生じないか検証するため、本日荒川河口～笹目橋間の両岸を走ってきた。併せて、封印していたGoProの給電しながらの撮影も、もう一つのGoProで行ってみることにした。（メーカー非推奨だが、巷では問題なく使用しているとの話。）
　いずれ葛西沖が埋め立てられる前の旧葛西海岸の堤防あとをトレースしたいと考えていたので、今回併せて走ってきた。
　全体の8割を走行した船堀橋で、中川左岸に移るため橋上を移動していたところ、後輪チューブがバースト・・・。結構大きな「パァーン」という音でつい急ブレーキをかけてしまい、タイヤに大きなスポットが・・・・。タイヤの空気圧は推奨値の7ber・・・。負の連鎖は続いている？　今年パンクが4回目、全部カーボンロード・・・。今回は、なんとなく嫌な予感もあったのでタイヤも持参しており、チューブ・タイヤともに交換して走行を継続した。
　タイヤがダメになりライドを中止したことが過去2回（千葉大原と千葉手賀沼、それぞれだいぶ長い距離を押し歩きした。）あるが、今回はこれを回避することができた。タイヤ/チューブ交換で、30分近く時間を無駄にし、ゴールの瑞穂大橋に着いたのは9時過ぎになってしまった。東京の9時は、暑い・・・・。
　　GoProは、はるか昔6世代前のものを２台いまだに使用中、買い替える必要性も感じていなかったが、今後不具合が再発するようであればいよいよ買い替えか・・でも、自転車遊びがいつまで続くかわからないのに、しまなみ遠征一回分の費用はもったいないなぁ・・・。

YouTube　https://youtu.be/WDm-9W5Bd80
GoogleMap　https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1fKnUVqa33xY7gqW4_BGzBv1ReLkYLW4&usp=sharing
Strava　https://www.strava.com/activities/15506704121
Relive　https://www.relive.com/ja/view/vrqDyMXJxwv

荒川河口右岸

旧岩淵水門

岩淵水門案内板

岩淵水門案内板

キッチンとれたて（早朝でまだ開いていない。）

旧葛西海岸堤防

　　　　　　　　　　

将監の鼻の碑

将監の鼻の碑

昔の葛西海岸の写真

瑞穂大橋

北浦一周（右回り）

　昨日の予報で、本日もいい天気で風は弱いとのことだったので、延期していた北浦へ出かけてきた。北浦は従前から、ひと回りが可能な車道が畔にあり何度か走っていたが、北浦に注ぐ両岸の河川脇は未舗装区間がだいぶありロードの使用は難しかった。しかし最近、これら河川脇の道が改修されたとの情報を視聴者からもらっていた。 　そこで本日、確認を兼ねてひと回りを計画。過去には潮来起終点のひと回りと北端近くの「鉾田市 環境学習施設 エコハウス」を起終点等でひと回りを行っているが、今回は朝から南風のようなので後半楽をするためこのエコハウス前の駐車場からスタートすることとした。（近くの公園駐車場は、8時半まで閉鎖。エコハウス前は24時間いつでも使用可能：エコハウス確認済み） 　日の出とともにスタートしたいことから、今回も早朝起床で車にグラベルタイヤのクロモリバイクを載せて、3時15分頃自宅を出発。東関道で潮来まで走行、その後は県道を使用して5時頃エコハウス前に到着。 　5時15分頃に右回りで走行を開始、北浦左岸に注ぐ川の脇の道はすべて舗装されており、快適なサイクリングコースとなっていた。その後最下流で折り返して右岸を遡った。 　なお、走行の結果、左岸はJR鹿島線橋梁下のみ押し歩き（相変わらず凸凹のブロックが敷設されていた。）したが、ダートとはすべて舗装されていた。右岸に移動して上流へ向かったが、こちら側も一か所を残して舗装されていた。ダートは、北端近くの長野江川が北浦に注ぐ箇所。長野江川の左岸は新たに舗装されていることから、本来右岸も同時期に行われる工事のように思われるが・・・・発注ミス？？。

　JR鹿島線橋梁北浦左岸下と北浦右岸に流れ込む長野江川の右岸さえ改善されれば、ロードでの走行には全く問題がなくなるんだけど・・・。長野江川の舗装は、今年度に期待したい。
　なお、JR鹿島線橋梁北浦左岸下は、JRとの関係があって改善できない可能性も考えられるが、対岸は普通に自転車が走れる状態なので？？？。ひと回りした最後近くで、ダート区間が現れがっかりするとともに、「ロードで走れるよ」とYoutubeの中で言い出せなくなったのが・・残念。

　※今回、音のみで静止画となったブロックが生じた。過去に同様の症状の際は社外品の電池が原因だったので、今回もその可能性（今回は純正の電池）が高く、かつ、その時の電池が特定できているので、それを除いて様子を見ることにする。（Youtube編集では、この部分カット・・・残念）

YouTube　https://youtu.be/TPpK75J4YQ8
GoogleMap　https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1e4IAOgBpIyNLSwIN1mI9_I_JpKsEsSQ&usp=sharing
Strava　https://www.strava.com/activities/15461638913
Relive　https://www.relive.com/ja/view/vevW5gJWBG6

環境学習エコハウス

鹿行大橋

北浦大橋

北浦案内板

北浦案内板

北浦南端（神宮橋）

南端 案内板

JR鹿島線

JR鹿島線

北浦海軍航空隊跡碑

北浦海軍航空隊跡碑

北浦海軍航空隊跡碑

北浦海軍航空隊跡地碑

北浦海軍航空隊跡地碑（裏面）