風のコンディションがいいので、江戸サイを北上し利根川左岸へ、渡良瀬川合流を経由してまだ走っていなかった利根サイ左岸を走り、高崎・伊勢崎自転車道へ。群馬の森を抜けて上越線の井野駅まで、さっさとたたんで16時に帰宅。井野川CRは工事が迂回が多く途中で断念。
youtube https://www.youtube.com/watch?v=IS9AvudP4Hw&feature=youtu.be
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桜の開花時期にタイミングよく出かけるため毎年苦労しているが、今年も同じ・・・。晴天で平日で人出が少ない早朝時間、できれば背光（順光）で満開の桜の撮影がしたい・・・・。今年も悩みに悩みぬいて、本日見沼代用水路の桜回廊に出かけてきた。さいたま市によれば、総延長20㎞の桜並木は日本... -
利根川沿いは、令和元年の台風以降洪水対策に本腰を入れ、ずっと堤防の強化工事が続いている。台風の襲来等が予想される時期はいったん工事が中断するのが堤防工事の常識。コロナ以降、働き方改革のせいもあり、年度末に何がなんでも仕上げる力業は不要となり、この時期まで工事がずれこむのは普... -
4年ほど前に牛久沼周辺を左回りで走っているが、見どころも少なく、かつ、ひと回りしても20㎞程度の距離なので遠征先としてはコスパも悪いので、右回りを考えていたものの足が向かなかった。 先週、野田市一周（巷では「ノダイチ」と言うらしい。）を行い、暑くなる前に自宅に戻れて疲労も少...
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