時期を見て探索しようと考えていた北浦西岸を走ってきた。新小岩から始発電車で銚子駅まで、銚子駅は改装され自転車の組み立てにちょうどいいスペースができていた。7時40分頃に出発し利根川河口堰から常陸川左岸で北浦に。途中右岸に移動して最上流河川の巴川で霞ケ浦CRへ向かい、土浦駅まで走行。暑さのためか、道の駅「たまつくり」で休憩後録画ボタンを押し忘れ、霞ケ浦CR部分が撮影できていなかった。"(-""-)" 今日の暑さも尋常でなかった。
追記 映像撮れてました。(^^;) ●YouTube https://youtu.be/Us4xqkPTgTI ●GoogleMap https://www.google.co.jp/maps/@35.9370092,140.3640205,10z/data=!3m1!4b1!4m2!6m1!1s1ANSvsAb9iOuo2v6HsZ_Dy8kw8pF4RjNE?hl=ja2018/07/15
2018/07/10
葛西臨海公園→利根サイ→霞ヶ浦CR→土浦駅
風が弱いとの予報を見て、早朝葛西臨海公園から土浦駅に向けて出発。江戸川・利根運河・利根川・霞ケ浦の各サイクリングロードを利用して12時40分に到着。すぐにばらして帰宅の準備をしていたところ、東口にもサイクルステーションがあることを通りがかりの人から聞いた。すでにばらし終わり汗だくの時に…クーラーが効いていて無料だった・・・。(^_^;) 今回も、霞ケ浦CRは向かい風だったが、体を冷却するにはちょうど良かった。しかし、暑かった。
★YouTube https://youtu.be/AE6hd5GypKY ★GoogleMap https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1VCiX98M18294hQHdcB0mJfB5_iAp1yjQ&ll=35.859036027860135%2C140.1761255&z=112018/07/02
荒サイ(左岸)→武蔵水路→東武 川俣駅
荒川サイクリングロード左岸の埼玉上江橋より上流は、情報が少なく、全く走行していなかった。今回、武蔵水路の側道工事が終了し、利根川まで安全に走行できそうなので日の出とともに河口を出発し、利根大堰まで試走。その後、東武川俣駅から輪行で12時過ぎに帰宅した。上江橋から榎本牧場までは難しくなかったが、その先にはサイクリングロードがあるものの、使用されていないのか整備が行き届いておらず、まさに探索。今日も暑かった。
★YouTube https://youtu.be/ruPHlPElMnU ★GoogleMap https://www.google.com/maps/d/viewer?hl=ja&mid=1HLGWQw2W2iCa4b3dfA59jSm56SktbfJ_&ll=35.92207228873913%2C139.61593020068358&z=10
登録:
投稿 (Atom)
鬼怒川CR右左岸(鬼怒川大橋~美妻橋)ひと回り
北浦を走ろうと計画したが、 朝から暑い日が続いている。涼しい時間帯に走るには、家を4時前に出る必要があり、かつ、 ひと回り80キロ弱の距離・・・・、日の出た5時半にスタートしてもゴールは9時くらいになりそうで、8時過ぎれば30℃以上の昨今、暑い中での1時間以上の走行はきつそ...
-
桜の開花時期にタイミングよく出かけるため毎年苦労しているが、今年も同じ・・・。晴天で平日で人出が少ない早朝時間、できれば背光(順光)で満開の桜の撮影がしたい・・・・。今年も悩みに悩みぬいて、本日見沼代用水路の桜回廊に出かけてきた。さいたま市によれば、総延長20㎞の桜並木は日本...
-
利根川沿いは、令和元年の台風以降洪水対策に本腰を入れ、ずっと堤防の強化工事が続いている。台風の襲来等が予想される時期はいったん工事が中断するのが堤防工事の常識。コロナ以降、働き方改革のせいもあり、年度末に何がなんでも仕上げる力業は不要となり、この時期まで工事がずれこむのは普...
-
4年ほど前に牛久沼周辺を左回りで走っているが、見どころも少なく、かつ、ひと回りしても20㎞程度の距離なので遠征先としてはコスパも悪いので、右回りを考えていたものの足が向かなかった。 先週、野田市一周(巷では「ノダイチ」と言うらしい。)を行い、暑くなる前に自宅に戻れて疲労も少...