TDL→江戸サイ・渡良瀬CR・思川CR→小山駅

 暑くなる前の早朝5時に、東京ディズニーランドから江戸川を北上。途中、利根運河サイクリングロード（CR）から利根川CRに乗り換え、渡良瀬遊水地脇三国橋へ。その後遊水地東側のｻｲｸﾘﾝｸﾞﾛｰﾄﾞから思川CRに入り、小山駅まで走行し、11時に自転車を畳んで帰路についた。

　遊水地東側にある思川CRまでのつなぎのCR（名前不明）は、昨年台風19号で水の中に沈んだため、今まで足が向かなかったが、開通している旨の情報もあり走ってきた。宇都宮へのアプローチに使用している田川CRの状況を県土木課に聞いたときに、思川CR、姿川CRもまだしばらく復旧しないと聞いていたが、思川CRの下流半分は、天端なので問題なく走れた。猪注意の看板が、遊水地にも立っていた。この辺りを徘徊するときは注意したいが・・・・「落石注意」と同じような気もする・・・。

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東武 藤岡駅→利根サイ・江戸サイ→葛西臨海公園

 　早朝、最寄りの駅から東武藤岡駅まで輪行。自転車を組み立てて8時前に藤岡駅から葛西臨海公園に向けて出発。途中、三県境へ寄り道、江戸時代からの河川改修の関係で簡単に三つの県境へ行けるのはここだけとのこと。何度か訪れているが少しだけ整備が進んでいた。その足で、6か所に分骨された田中正造のお墓の一つ（加須市立北川辺西小学校脇）に参り、埼玉大橋から利根サイ・江戸サイをつないで葛西臨海公園に、13時頃到着。真夏の太陽を受けて汗だくでの走行・・・。すっかり足も弱っており、80㎞を過ぎて攣り癖再発・・・。梅雨も明けたようだし、これからはもう少し頻繁に走って脚力戻さなきゃ。

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葛西臨海公園→荒佐紀・武蔵水路→利根サイ→東武 川俣駅

  梅雨の貴重な晴れ間なので、荒サイと武蔵水路を使って利根大堰（川俣駅から輪行帰宅）まで走ってきた。早朝、葛西臨海公園を出発し、荒サイ右岸を羽根倉橋まで。秋ヶ瀬橋からの天端工事はまだ終わっておらず、12月まで延長されていた。羽根倉橋先の竹藪は、開通しており、西遊馬公園まで問題なし。ゴルフ場のフェンスがやっと撤去されていた。上江橋から入間大橋間も入間川右岸への迂回が必要で、天端は工事中で途中までは一般道走行（あと少しで、天端が全舗装になりそう）。荒サイは工事が続いており、しばらくは走るのやめとこかな・・・。南風を期待し、走りだしたが、荒川あるある（11時までは向かい風）のあとは、ほとんど無風。湿気がすごく汗が抜けず、しばらく走っていなかったこともあり、疲労困憊。帰りの電車は爆睡だった。口を開けてたようだけど、マスクしてたので大丈夫だったと思う。7月末にジムの休会期限が切れるので、復帰したいが・・・最近陽性者多すぎ---。

Rilive記録とるの忘れた・・・川俣駅で気付いた。(^.^; Youtube　https://youtu.be/XyGbWKdiUHg GoogleMap　https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1jBgB8zc2sVhhdRT-QHa_v62pk0rsIrLH&usp=sharing Strva　https://www.strava.com/activities/3748729057

葛西用水（終端）→元圦（取水口）

 週末なった・・・。天気は良かった・・。コロナ非常事態の完全解除もあったので、葛西用水の終端から取水口（元圦）まで走ることに。早朝の北風を回避して7時に荒川河口近くの船堀橋を出発。四つ木の葛西用水終端から利根川旧取水口まで用水路脇をトレース。12時過ぎに目的地に到着し、羽生駅で自転車をばらし帰宅。やっぱり輪行は楽だった。電車の中はマスクをして、インスタやYoutubeのコメント返しで時間をつぶした。やっぱ、自分で運転しない電車はありがたい・・・。

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