2023/11/02

渡良瀬川源流→河口(終点)

 10日前、桐生駅前のホテルに前泊して渡良瀬川源流から下る予定は、踏切事故のためにあえなく中止となった------今回はそのリベンジ。
 紅葉はまだ早い時期だが、天気予報が晴天微風とのことなので今回も桐生駅近くのホテルに前泊して、本日源流から河口まで走ってきた。
 11月6日から、渡良瀬川0㎞ポストがあるサイクリングロードが通行止めとなるので、このタイミングでの決行を決断。

 今回は始発間前に列車はホームに入っており、無事定刻に出発した。出発前に運転士に聞いたところでは、渡良瀬川沿いもご多分に漏れず熊の出没が結構あるとのことで、「気を付けて下さい。」と言われたので、間藤駅に着くまでに今回の走行経路を少し変更し、極力人気の少ない山道は回避することとにした。また、併せてクマに遭遇したら自転車を盾にして、購入し持参した熊よけスプレーで対抗すことを、シミュレーション(^.^;

 水沢駅で運転士が行き違いの時間に缶コーヒーを買って私に手渡してきた。出発前に雑談で10日前の踏切事故で、前泊しての計画がとん挫したと話をしたことに対してお詫びだと言っていた。後輩の運転士の事故だったようで恐縮していたが、踏切事故は基本的に自動車運転者側の責任が主なので、問題ないですよと話したが、強く勧められたのでご厚意に甘えることとした。

 間藤駅に到着後、身支度を整えひとまず上流の源流の碑までヒルクライム。大嫌いな上り坂はそれほどの勾配でなく、距離も短かったので問題なく到着し、折り返して下流に向かった。
 幹線を外れるコースも走ったが、幸い熊に遭遇することはなかった。(信号待ちの時に、目の前の道路を横断するお猿さんには遭遇している・・・。) 

 走行自体は、下りつつ上りもあるものの足利まで順調に進んだが、季節外れの東寄りの強めの向かい風で遊水地に到着するまでにすっかり体力を消耗。結局ヘロヘロになってゴールの栗橋駅には3時半ごろ到着した。昨日ここに車を駐車して輪行で桐生駅に向かっていたので、ここから車で帰宅した。平日に出かけることの多い年金受給者としては、通勤ラッシュ回避のためのこの方法多用している。

 紅葉の時期に山を走りたいが、クマが多数出没しているので、今後のプランを再検討することが必要そうだ。だって、山道をびくびくして走っても、楽しくないんだもん。

youtube  https://youtu.be/UmLl-DrZdY0
GoogleMap https://www.google.com/maps/d/u/0/edit?mid=1w0nE32tA4-XO1K3aE0tihNgChs0K57k&usp=sharing
Strava https://www.strava.com/activities/10146108409
Relive https://www.relive.cc/view/veqzoEPRABv

わたらせ渓谷鐵道 桐生駅 始発
現在の終点 間藤駅
まとう駅 駅舎
間藤駅からさらに上流に延びていた線路
旧足尾本山駅
渡良瀬川源流の碑 上流は松木川など沢水が集約
足尾駅 有形文化財
草木ダム堰堤
草木ダム下から
草木ダム造成で廃線となった旧足尾線区間(琴平トンネル)
神戸(ごうど)駅 有形文化財
大間々駅 有形文化財
渡良瀬川CR起点(錦桜橋)
渡良瀬川CR終点 新開橋
渡良瀬川河口
JR栗橋駅


2023/10/27

荒川左岸河口→森林公園(園内走行)→東武 森林公園駅

 鴻巣市のコスモスが見頃との話を聞き、コスモス近くに最近開設しコウノトリ野生復帰センターもあるので、併せて見に行くことにした。
 早朝、荒川左岸河口から左岸のみ使用して大芦橋まで走行し、いつものゴールの熊谷駅ではなく、森林公園内(北口→南口)を抜けて、東武 森林公園駅まで走行した。今日は、北風が終日吹くとの予報だったので、のんびりと走ることを心がけた。

 鴻巣のコスモスは満開で、結構な広さが色鮮やかな状況だった。コウノトリ野生復帰センターは入場料100円で安かったが、近隣の幼稚園児がコウノトリの写生を行っており、にぎやかだったので展示物を眺めて早々に退散した。埼玉県こども動物自然公園から譲り受けたペアで繁殖を行っていくようだ。このペアは、片足立ちで寝ており動く気配がなかった。
 大芦橋から森林公園北口までの天端は、一部工事で通行止めだったことから、一般道に迂回して迷いながら北口へたどり着いた。

 森林公園の入園料は450円だが、老人割引があったので爽やかに申告し、210円で入園した。森林公園内のサイクリングコースは、一方通行で歩行者と分離されており走りやすかったが、北口からサイクリングロード入り口まで少し押して歩く区間があり(出口付近も)、上り下りの勾配も結構あったので----もう、走りにいくことはないかな。

 南口から森林公園駅までは、自転車道(歩行者と分離)が整備されており、12時30分頃に到着し13時すぎの電車で新宿3丁目で乗り換えて、最寄り駅に15時頃の到着。まだ、肘の痛みもあるので長距離は、しばし控えることにしたい。

youtube  https://youtu.be/qGBN1hrDiaQ
GoogleMap https://www.google.com/maps/d/u/0/edit?mid=1-XTjmRlv91UPxDRjrxn_DNKljxlUOnI&usp=sharing
Strava https://www.strava.com/activities/10111259184#kudos
Relive https://www.relive.cc/view/vPv4RKkd136






ふれあいんぐロードの案内板
ふれあいんぐロードの案内板
ふれあいんぐロードの案内板
ふれあいんぐロードの案内板
コウノトリ飼育施設







2023/10/23

JR桐生駅→渡良瀬川CR→JR栗橋駅

  10月に入り天気のいい日に野暮用が重なり、この日まで自転車に乗ることができなかった。なぜか右肘も「テ二ス肘」の様相で、最近まで痛みがひどく、中身が入ったコップも持ち上げられなかった。ここ数日で痛みが引いてきたので、前々から考えていた渡良瀬川の川下り(源流→利根川合流地点)を行うため、昨日前乗りで桐生駅近くのホテルに投宿した。

 本日桐生始発の渡良瀬渓谷鐵道で源流近くの間藤駅まで輪行移動する予定だったが・・。始発列車の来る時間に駅のホームにいたが、一向に列車は来なかった。なんと、踏切事故が発生して止まっているとの放送が・・・。改札で詳細を聞いたところ、気動車と車の衝突で再開までには時間がかかるとのことだった。

 車を渡良瀬川河口近くの栗橋駅に置いており、そこまで戻ることにしたが、通勤時間となり電車移動は無理なので桐生から栗橋まで自転車を組み立て走ることに・・・。結局、栗橋には10時半ごろに到着し、自転車を車に積んで自宅に戻った・・・。 

 今回、60㎞弱の走行で、ひじの痛みはそれほどなく、腕の腱に少し痛みがあるものの、それほどダメージはないので紅葉の時期にリベンジすることとした。駅のホームはJRと隣り合わせで、事故の放送時にJRの発車メロディーの八木節が軽快に流れていた・・・・。

Youtube https://youtu.be/5-Uh43rvKFo
GoogleMap https://www.google.com/maps/d/u/0/edit?mid=1U_QRJuzzBKNmO3VFlc3SPPFEbq_TTwA&usp=sharing

Strava https://www.strava.com/activities/10087749762
Relive https://www.relive.cc/view/vZqNLGY7JGO


桐生駅
上毛鉄道 西桐生駅
渡良瀬川CR起点

渡良瀬橋歌碑





渡良瀬川CR終点





2023/09/28

館山駅→野島崎→安房小湊駅

  とうとう、69歳となってしまった。そういえば、誕生日の9月26日は「台風襲来の日」と言われているようで、伊勢湾台風、狩野川台風などがこの日に上陸している。私の誕生日は、洞爺丸台風の当日で多くの方が亡くなっている・・・・。そうはいっても、私が生まれたのは、東京を台風が通過していた朝5時で、洞爺丸の海難事故は夕方なので、私は「ダミアン」ではないと思っている。

 69歳初めてのサイクリングは、鴨川シーワールドの海側の遊歩道の整備が終わったとの情報やそれ以外の海沿いの道も確認したいので、館山駅から海沿いを安房小湊駅まで走ってきた。
 館山駅を8時台にスタートするために、今回も本千葉駅前のコインパーキングまで早朝に車で自転車を運び、6時すぎの2番列車で館山に向かった。自転車を組み立て、撮影準備を済ませて8時半過ぎにスタート。曇り空の中、暑さは感じることなく走り出す。
 洲崎から野島崎と時折街中に入ってうろうろしながら、和田あたりから自転車道を使用。相変わらず、閉鎖されたままの場所や砂に埋まった自転車道もあるが、新たに使えそうな海沿いの道も何か所か確認できた。
 撮影を考えると安房小湊→館山のコース取りがいいのだが、過去に走行しておりこの日は南風が強くなる予報だったので、館山をスタートとした。
 鴨川シーワールドの海側の散策道が使用できたほか、今まで知らなかった散策道も使用して13時半ころに安房小湊駅に到着。1時間の待ち時間後本千葉駅に戻り、5時半には自宅には5時頃に到着。車を利用することで、スタート時間を早められるので、電車と車を併用したサイクリングは今後も活用したい。 


YouTube https://youtu.be/a496dhvxkwg
GoogleMap https://www.google.com/maps/d/u/0/edit?mid=1isBRfdArRqEiE9Q1uPhLkTT1onHDNjQ&usp=sharing

Strava https://www.strava.com/activities/9928279741
Relive https://www.relive.cc/view/v4OGgN9515O


JR館山駅
頼朝上陸の碑(鋸南町にもあるので真贋は不明)
頼朝上陸の碑
洲崎灯台
洲崎神社
洲崎神社一の鳥居
鮪延縄船 安房節 発祥の地
めがね橋


野島崎灯台
仁右衛門島
鴨川松島(本家には遠く及ばない)
JR安房小湊駅






帷子川 河口→水源まで

   横浜駅のそばを帷子川(かたびらがわ)という川が流れている。横浜市が紹介する名前の由来は、保土ケ谷区天王町周辺から河口にかけて、片側が山で、もう一方が平地だったことから、片平(かたひら)→帷子(かたびら)に変化した名だと説明している。  Googleマップの検索欄に「源流/水...