2021/03/15

境川ゆっくりロード、藤沢大和自転車道(境川CR)、湘南CR→平塚駅

 先日、動画撮影を失敗した藤沢大和自転車道(境川CR)のリベンジのため、自宅を5時半に出発。最寄駅から京王多摩境駅まで輪行し、相模湾に向かい境川ゆっくりロード、境川CRその後、湘南CRとつないで平塚駅まで走ってきた。多摩境駅がビル下駅のため、サイコンが衛星を補足できず、ドタバタした中、走行記録のSWをONにし忘れ出発した。

 境川CRに入ったところで、記録をとっていなかったことに気づき、SWを入れたが、当然記録はそこからのものとなってしまった。動画にデータを刷り込むことができない状況となったが、川沿いを走るだけなので、取れた記録のみ刷り込むことにした。

 相模湾沿いの湘南CRは、他の海岸沿いのCRに比べれば砂の排除はこまめに行っているようだが、それでも堆積したところではミニベロのハンドルはロードバイクに比べ取られやすい状況だった。平日なのに結構人が多いうえ、サーファーの往来も頻繁で、日曜日は絶対走行が無理だと思うくらい人が多かった。  景色は最高で、富士山が正面に見える状態での走行はテンション急上昇・・・・この時点で50㎞近く走行していたはずだけど全く疲れが生じてこなかった。  走り難いCRでもあり、もう改めて走りに行くことはないかも。

2021/03/11

熊谷・深谷の廃線巡り

  今年は、桜の開花が早まりそうで、花見ライドで行きたいところが目白押しのため、今のうちにと、熊谷・深谷の廃線を巡ってきた。

 熊谷から群馬の中島飛行機までの人員・物資の輸送を目的として計画された妻沼線、戦況悪化から妻沼までとなり1983年まで運行されていたが廃線となった。レンガ工場での製品の運び出しのための貨物線(日本煉瓦製造専用線 工場~深谷駅)は1975年に廃止となり、現在これら跡地が自転車道や散策道として残っているので走ってみることに。ついでにH24年に国宝となった本堂「歓喜院聖天堂」を有する妻沼聖天山などに立ち寄り、13時前に深谷駅から自宅に戻った。  平日のラッシュの時間帯を避け、6時半に最寄駅から電車に乗ったが、めちゃ混んでいた・・・。  皆さん朝早くから・・お疲れ様です。(^.^;  今後、神田川源流や境川上流からのお花見ライド考えているが、5時台の電車じゃないとまずそうな雰囲気・・。土日は人が出るので避けて平日早朝の走行を考えているが、始発じゃないとまずそうだ。

2021/03/06

葛西用水(元圦:旧取水口)→終端→荒サイ(船堀橋)

  昨年終端から元圦まで走ったので、今回は気になる区間について、前回使用した水路反対側を走るなどして利根川脇の元圦(旧取水口)から終端まで走行。桜の時期に走ろうかとも考えていたが、今年桜の時期に走りたい場所が目白押しなので、風弱く、程よく暖かいとの予報だった本日走行してきた。この時期の朝方の南行は、正面に太陽が入ってしまうことからこれを極力避けるため、ある程度太陽が高い位置に上がった9時ころをスタート時間として、最寄駅を7時に出発、8時半に羽生駅に到着。準備をして予定通り9時ころに葛西用水元圦に向け出発した。帰宅後、鼻水と目のかゆみが止まらない中、走行データの整理中。この時期、外に出ればこうなるのは分かっていたが・・・。

Youtube https://youtu.be/wth9JHoM8Ws

GoogleMap https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1hHJbBg6tEwcZiTPikL-k1iGVb-fusa_w&usp=sharing Relive https://www.relive.cc/view/vYvEj2GWRwO Strava https://www.strava.com/activities/4897770064






























帷子川 河口→水源まで

   横浜駅のそばを帷子川(かたびらがわ)という川が流れている。横浜市が紹介する名前の由来は、保土ケ谷区天王町周辺から河口にかけて、片側が山で、もう一方が平地だったことから、片平(かたひら)→帷子(かたびら)に変化した名だと説明している。  Googleマップの検索欄に「源流/水...