久しぶりのピーカン。本来は土日いずれかに銚子駅をゴールに予定を立てていたコースだが、梅雨入りを考えると近日中の実行が難しいので、佐原駅あたりをゴールに平日走行することに。
葛西臨海公園を6時に出発、船橋までの湾岸は、歩道(自転車通行可)を走行、南船橋以降は自転車専用通行帯を使用し、その後花見川・新川・印旛沼・利根川の各サイクリングロードを使用。2021/06/18
葛西臨海公園・TDL→花見川・新川・印旛沼CR→利根サイ→佐原駅
2021/06/08
荒川河口(右岸)→東松山駅
埼玉県の中央部、入間川CR付近には中小河川多くあり、天端道路が舗装されている場所も多い。
新河岸川以外手付かずの状態なので、ちょっと偵察がてら東松山まで走ってきた。暑くなってきたので、早朝出発として荒川右岸を北上。羽根倉橋東詰め上流側の新しいサイクリングロード先(治水橋)がまた工事閉鎖となったことから、その迂回路も探しながら上江橋へ。入間大橋から入間川沿い、越辺川沿い、都幾川沿いを走行。天端道路の舗装は、まだまだ進んでおらず川越周辺の河川天端道路の調査はもう少し時間がかかりそう。10時には、東松山駅に着いたので、サッサと自転車を畳み、和光市・市ヶ谷で電車を乗り換え、12時には最寄りの駅に到着、どこにも寄らず、自宅で昼食、3密防止を完遂。
youtube https://youtu.be/LKSnOVPZFEU
GoogleMap https://www.google.com/maps/d/edit?mid=19ma2r4lzKsmuRJzNdMgkTZtqAkn1HPhs&usp=sharing
2021/06/03
鶴見川河口→源流(源泉)まで
週末天気が良くないとの予報を受けて、週末に予定していた鶴見川遡上を前倒し。鶴見小野駅から出発し、鶴見川サイクリングロードを使用して源泉へ、そのまま山を越えて京王堀之内駅までの走行。 3年程前、河口と源流を往復しているが、工事迂回させられた本来の道や、走ることができなかった対岸を設定したコースデータをサイコンに放り込んで走ってきた。未舗装はなくなり、整備も進んでいてポタリングにはいいコースに変貌していた。 全体的に街中を走るコースだが、天端道路も整備されアンダーパスも結構あり、新横浜を過ぎるころには横浜のイメージとは違うのどかな感じとなり、平日で人も少ないこともあり快適な徘徊となった。 源流地点は、源泉として整備されているが、観光地の様相はなかった。(バイオトイレが設置されていたので、ほんのちょっと以前より整備されていたが、源泉の案内板は、以前来た時以上にかすれていた・・・何とかしてしてくれるとありがたい・・・んだけど。)
2021/05/29
葛西臨海公園→江戸サイ→館林駅
利根川東遷で廃川した「合の川」の川筋に自転車・歩行者道があるのがわかったので、昔よく通っていた熊本ラーメンの開店時間に合わせて見に出かけてきた。
熊本訛りのおばちゃんが、熊本から取り寄せた麺を使って作ってくれる一択のラーメンは、めちゃうまかった。グーグルの案内でも4星を超えているせいか、この日も開店時間前到着したが、早めに開店しており、ちょっと待たされた。帷子川 河口→水源まで
横浜駅のそばを帷子川(かたびらがわ)という川が流れている。横浜市が紹介する名前の由来は、保土ケ谷区天王町周辺から河口にかけて、片側が山で、もう一方が平地だったことから、片平(かたひら)→帷子(かたびら)に変化した名だと説明している。 Googleマップの検索欄に「源流/水...
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先日登録した江戸川区のレンタサイクル。本日、電チャリを借りて、荒川/江戸川下流域をウロウロしてきた。 登録にはsuica又はPASMOが必要で、これを会員登録カードとして使用、登録は無料で区民限定等の制限もないとのことだった。なんせ24時間440円の電チャリ、乗り捨ても...
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4月中旬の「パシュー」から断念した荒サイ走行、いずれタイミングを見て走りたいと考えていたが・・・。 本日天気はイマイチだけど、朝から南風が吹く予報なので出かけることにした。今年に入って一度北上したが、スタート時間が遅く帰宅ラッシュに遭遇しそうだった為、途中で断念して樋川駅か...
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この時期、早朝に短い距離のサイクリングを行うこととしているが、ゴール後に都心を抜けて戻る場合は、朝の渋滞を避けることは難しい。江戸川区に住んでる身としては、特に西東京方面や神奈川方面がしんどい。 だいぶ前にコースデータを作成していたものの、距離が短くここだけ走りに行くのは...




















































